在高度机械化的现代，越来越多的作业都是由机械设备来完成，人类已经离不开它们，借助机械可以高效的完成作业，正是有了它们，我们的日子也更加快捷，社会开展得这么快也有它们的劳绩。为了习惯社会的开展，提高作业效率，现在的机械设备造得越来越大，效率也越来越高，这些大机械可以高效的完成作业，离不开它们的核心部件活塞油缸，很多重力性的机械都必须用活塞油缸，作为力量传输核心，也只要在活塞油缸的帮助下才干完成这些作业。
活塞油缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或许摆动运动的液压设备，它结构较简略，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，乃至国防装备等行业中广泛运用。活塞油缸有单活塞缸和双活塞缸两种，单活塞液压缸只要一端有活塞杆，其两头别离是出油口和回油口，以实现双向运动，也称为双作用缸，常用于液压挖掘机等工程机械。双活塞液压缸两头都有活塞杆伸出，其组成与单活塞杆液压缸根本相同。当液压缸右腔进油，左腔回油时，活塞左移，反之活塞右移。由于两头的活塞杆直径相同，所以活塞两头的有效作用面积相同，若左右两头别离输入相同压力和流量的油液，则活塞发生的推力和往复速度也持平，这种液压缸常用于往复速度相同但推力不大的当地，如磨床作业台。
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
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