液压油缸出现无法驱动负载的原因

　　液压油缸作业时会遇到很多问题，而无法驱动负载是其中之一，对于这一情况的主要表现是活塞杆停位不准、推力缺乏、速度下降、作业不稳定等等。可是为什么会出现无法驱动负载的情况呢？下面小编来为大家介绍一下吧。
　　1、液压油经溢流阀旁通流回油箱。运行时如果溢流阀中进入脏物的话，可能会导致阀芯被卡住，造成溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压油缸没油进入。若负载过大的话，溢流阀的调节压力虽已达到较大的额定值，但缸体却无法得到连续动作所需的推力；但如果调节压力过低，会因为压力缺乏达不到所需的推力，表现为推力不行，此刻应查看并调整溢流阀。
　　2、内侧走漏，包含缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的走漏。
　　活塞杆与密封盖密封走漏的原因是：密封件褶皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，这时候应换一个新的密封件。
　　活塞密封过量磨损的原因：速度控制阀调节不当，形成过高的背压以及密封件安装不妥或液压油污染；其次是安装时有异物进入及密封材料质量不好。其结果是动作缓慢、无力，严重时还会一起活塞及液压油缸缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。解决方法是调整速度控制阀，对照安装阐明应做需求的操作和改进。
　　3、液压回路走漏，包含阀及液压管路的走漏。检修方法是通过调节换向阀检查并解决液压衔接管路的走漏，待液压油缸作业灵活后，再继续作业。